Camp-Let Passion samt Ladung bei längerer Standzeit (z. B. über den Winter)

Themen um die Überwinterung, Lagerung und Trocknung von Faltern und Klappern.
Claus-Dieter
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Camp-Let Passion samt Ladung bei längerer Standzeit (z. B. über den Winter)

Beitrag von Claus-Dieter »

Hallo liebe Falti-Community, kann mir hier bitte jemand sagen, wie ich meinen im Carport abgestellten gebremsten 750 kg zGG Camp-Let Passion über den Winter sicher lagern kann, ohne dass das Fahrzeug, die Reifen oder die Ladung leiden?
Ich habe keinen Platz, die innen und in der Reling mit Fahrplane abgedeckte Ausrüstung vom Passion zu nehmen und im Haus zu lagern. Mein Camp-Let steht im Trockenen gut geschützt im Carporteck (Heck und linkes Rad an der Wand). Das Inventar ist natürlich trocken. Matratzen und einige Gestängesäcke befinden sich im Fahrzeug, die komplette sonstige Ausrüstung oben auf der Reling, mit Fahrplane geschützt.

1) Welchen Luftdruck empfehlt Ihr zur Einlagerung bei einem Gesamtgewicht von ca. 530 kg (3 Bar max. steht auf den Reifen)?
2) Sollte man Reifenschuhe verwenden (Gummimulden, auf die die Reifen gerollt werden)?
3) Wenn die Sachen alle bei Einlagerung komplett trocken waren: Ziehen sie trotzdem Feuchtigkeit und stocken? Der Hänger ist ordnungsgemäß geschlossen. Entfeuchtergranulat wird im Winter im Hänger reingestellt.

Über Rückmeldung würde ich mich wirklich sehr freuen. Vielen Dank, euer Claus
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ABurger
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Re: Camp-Let Passion samt Ladung bei längerer Standzeit (z. B. über den Winter)

Beitrag von ABurger »

:hi:
Servus Claus !
1) Welchen Luftdruck empfehlt Ihr zur Einlagerung bei einem Gesamtgewicht von ca. 530 kg (3 Bar max. steht auf den Reifen)?
Ich würde den Druck um ~0,5
bar erhöhen. Außerdem würde ich die Stützen verwenden ...

2) Sollte man Reifenschuhe verwenden (Gummimulden, auf die die Reifen gerollt werden)?
Das ist kein Fehler.
Als DIY-Lösung kann man auch entsprechend dickes Styropor (EPS) unterlegen, der Reifen sinkt darin etwas ein und ein Standplatten wird verhindert,
nicht das Styrodur (XPS) nehmen, das ist relativ form-/druckstabil und gibt nicht wirklich nach.

3) Wenn die Sachen alle bei Einlagerung komplett trocken waren:
Ziehen sie trotzdem Feuchtigkeit und stocken? Der Hänger ist ordnungsgemäß geschlossen.
Trocken und sauber sollte alles sein, bevor man den Deckel zuklappt.
Im Rahmen der Physik wird eine gewöhnliche Luftfeuchtigkeit dem Planenmaterial wenig ausmachen. Es schadet aber auch nicht, gelegentlich ein Auge zur Kontrolle unter den dafür geöffneten Deckel zu werfen. Vor allem auf Spuren von darin hausenden Nagetieren beobachten.

Entfeuchtergranulat wird im Winter im Hänger reingestellt.
Diese Dinger sind unter Caravanern ziemlich umstritten.
Das Granulat wird sich immer an der überall vorhandenen Luftfeuchtigkeit erlaben, so oft wie es gewechselt wird, so oft wird es auch wieder feucht.
Du kannst es aber auch ausprobieren, ob es Dir und Deinem Camp Let etwas nützt.
Auf jeden Fall wird der Gebrauch den Hersteller und Verkäufer unterstützen.


Das als meine bescheidenen zehn Cent dazu ;-)

:camp1
Klapprige Grüsse von Rüdiger
aus dem Nizza Bayerns
(Knaus Südwind 420 M / ex-Esterel CC34)
:happy:
Zu viel Nachdenken ist wie Schaukeln.
Man ist zwar beschäftigt, kommt aber keinen Schritt weiter.
Claus-Dieter
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Re: Camp-Let Passion samt Ladung bei längerer Standzeit (z. B. über den Winter)

Beitrag von Claus-Dieter »

Danke für die schnelle Rückmeldung :-) Ich bin froh, dass man sich hier gegenseitig hilft :-) Hinsichtlich der Nagetiere stellt sich mir jetzt die Frage, wie die in den geschlossenen Camplet kommen sollen?! Oder meintest du die für Mäuse ect. wohl schön molligen Gepäcktaschen oben auf dem Hängerdeckel. Ich habe da aber keine Lebensmittel drin (nur einen Camping 6x Gewürzstreuer in der geschlossenen Küche(nschublade), ist mir eingefallen ;) ). Der Tipp mit den Reifenschuhen (Styro) ist ok, aber das bröselt mir zu sehr. Ich habe mir jetzt ausgedacht, die hinteren Stützen runterzukurbeln, den Hänger danach in sein Eck im Carport ins Trockene und Schattige zu schieben, die Räder mittels runterkurbeln des Bugrades zu entlasten um die hinteren Stützen zu belasten und danach gummierte Unterstellböcke unter die Deichsel zu stellen. Damit wird dann das Bugrad ebenfalls entlastet, da ich es wieder ein wenig entspannen kann. Die Räder selbst helfen dabei durch immer noch vorhandenen Bodenkontakt mit. Der Reifendruck ist jetzt übrigens beidseitig ca. 3,5 - 3,6 Bar. Also vielen Dank nochmals :-) ...und der Spruch mit der Schaukel und dem Nachdenken hat auch was, muss ich zugeben / Dennoch weitere Gedanken gerne schicken, bin sehr dankbar für alle konstruktiven Kommentare :-D Viele Grüße
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Re: Camp-Let Passion samt Ladung bei längerer Standzeit (z. B. über den Winter)

Beitrag von Det-Happy »

Vielen kennen die Bilder schon.

Unser Falti stand 5 Jahre im Vorgarten und der ist immer schön trocken geblieben. Im Herbst zumachen und erst im Frühling wieder geöffnet

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Re: Camp-Let Passion samt Ladung bei längerer Standzeit (z. B. über den Winter)

Beitrag von Claus-Dieter »

Oh, Respekt! Hattet ihr dabei die Matratzen drin gelassen?
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Re: Camp-Let Passion samt Ladung bei längerer Standzeit (z. B. über den Winter)

Beitrag von Det-Happy »

Matratzen, Stühle, Geschirr und Besteck, Heizlüfter, Tisch, Vorzelt. Alles drin geblieben.

Wir haben nur Gewürze, Lebensmittel, Batterien und Waschmittel rausgenommen
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